אודי Q7 החדש בישראל: כל הפרטים

מותג Audi פותח את ההזמנות המוקדמות לדור החדש של ה-Audi Q7 עם צפי אספקה לרבעון הראשון של 2027. המחיר: החל מ-689,900 ₪

תצלומים: יצרן

מותג Audi, מבית צ'מפיון מוטורס, החל בשיווק הדור השלישי של רכב הפנאי־שטח היוקרתי הגדול של המותג, ה-Audi Q7. הדור החדש של ה-SUV, הפופולרי בעולם ובארץ, מציג שורת שדרוגים משמעותיים לעומת הדור היוצא, עם עיצוב חיצוני דינמי ויוקרתי בהתאם לשפת העיצוב החדשה של המותג, תא נוסעים יוקרתי חדש לחלוטין, יחידת הנעה חדשה מתקדמת ומגוון מערכות טכנולוגיות חדשות בתחומי התאורה, הנוחות והבטיחות. ה-Q7 Audi משלב בין ורסטיליות לביצועים עם מגוון אפשרויות סידור מושבים, לצד מרחב פנימי נדיב ורמת אבזור גבוהה במיוחד לצד ביצועי quattro, נוחות נסיעה גבוהה בזכות מערכות מתקדמות בתחומי המתלים, ההיגוי והסיוע לנהג. עיצובו של ה-Audi Q7 החדש ממשיך את שפת העיצוב העדכנית של המותג, עם שורת עדכונים המעניקים לרכב הופעה מודרנית, דינמית ומרשימה יותר. חזית הרכב עוצבה מחדש וכוללת גריל Singleframe רחב ומודגש, פגוש קדמי חדש, כונסי אוויר בעיצוב מחודש ויחידות תאורה חדשות, המדגישים את רוחב הרכב ואת נוכחותו על הכביש. הדור השלישי של ה-Q7 Audi החדש מציב רף חדש בקטגוריה.

מחיר ה-Audi Q7 יחל מ-689,900 ₪ (בתוספת אגרת רישוי בסך 5,499 ₪). חבילת ה-Ultimate תוצע בתוספת של כ-51,000 ₪. צפי אספקה רבעון ראשון 2027

מידותיו של ה-Audi Q7 החדש מדגישות את מעמדו כרכב הפנאי־שטח הגדול של המותג. אורכו עומד על 5,065 מ"מ, רוחבו 2,010 מ"מ (2,205 מ"מ כולל מראות), גובהו 1,808 מ"מ ובסיס הגלגלים שלו עומד על 2,994 מ"מ. ממדים אלה תורמים למרחב פנימי נדיב עבור הנוסעים בכל שלוש שורות המושבים ולנוחות גבוהה גם בנסיעות ארוכות. הדור השלישי של ה-Audi Q7 מציע עיצוב חדש השומר על השילוב בין מראה דינמי ספורטיבי ליוקרה. לוגו ארבע הטבעות של Audi לצד מכסה המנוע – יושבים גבוה יותר באופן ניכר, מה שגורם לחזית ה-SUV להיראות גדולה יותר. החזית הדינמית והספורטיבית מודגשת בזכות שבכת ה-Singleframe הגדולה, לצד כונסי אוויר עצומים פונקציונליים שתוכננו מחדש. המראה השרירי של ה-Q7 Audi מודגש באמצעות קו כתפיים גבוה, קשתות גלגלים רחבות ופרופורציות מאוזנות, המאפיינות את דגמי ה-quattro של Audi. קורת ה-D הזקופה וקו הגג הכמעט אופקי תורמים לצללית נקייה ומרשימה, ובמקביל מאפשרים מרווח ראש נדיב לנוסעים מאחור. גם חלקו האחורי עוצב מחדש, עם פס תאורה רציף הנפרש לרוחב הרכב, פגוש מוגבה, דיפיוזר משולב ופתחי פליטה מודגשים, המשלימים הופעה ספורטיבית ואלגנטית. מערך התאורה כולל פנסי Matrix LED מלפנים ופנסי Digital OLED מהדור השלישי מאחור, המשלבים חתימת אור דיגיטלית אקטיבית ותאורת תקשורת. בהתאם לרמת האבזור, ניתן לבחור בין מספר חתימות אור דיגיטליות, כאשר חבילת Ultimate מוסיפה פנסי Digital Matrix LED והקרנת איתות קדמית ואחורית על הכביש, בהתאם לתנאי הדרך. תאורת הקרנה חדשה בדלתות מאירה את אזור הכניסה לרכב, עם פתיחת הדלתות הקדמיות מוקרנת על הקרקע חתימת אור בצורת מעוין לבן, המאירה את אזור הכניסה לרכב ומקבלת את פני הנוסעים. את המראה הספורטיבי חותמים חישוקי ענק בגודל 20 אינץ', כסטנדרט, בעלי חמש זרועות בעיצוב Aero בגוון אפור גרפיט וצמיגי 275/50. רוכשי חבילת Ultimate ייהנו מחישוקי 21 אינץ' בעלי חמש זרועות בעיצוב V, בגוון אפור גרפיט, עם צמיגי 285/45.

קפיצת המדרגה המשמעותית ביותר ב- Audi Q7 החדש באה לידי ביטוי בתא הנוסעים, שתוכנן מחדש ומציג את סביבת הנהג המתקדמת של Audi. עיצוב הפנים ממשיך את השילוב הגיאומטרי בין לוח המחוונים והדלתות, עם קווים נקיים, משטחים מוגדרים והקפדה על דיוק בפרטים. חומרי הגימור האיכותיים ומערך המסכים הפנורמי בטכנולוגיית OLED יוצרים סביבת נהיגה מודרנית ואינטואיטיבית. מערכת המידע והבידור MMI (Multi Media Interface) כוללת מסך פנורמי קעור בטכנולוגיית OLED, המשלב לוח מחוונים דיגיטלי Audi Virtual Cockpit Plus בגודל 11.9 אינץ' ומסך MMI Touch מרכזי בגודל 14.5 אינץ'. לצדם מוצע מסך מגע בגודל 12.3 אינץ' לנוסע הקדמי, המאפשר גישה למערכות הבידור, הניווט והמידע מבלי להסיח את דעתו של הנהג. ה- Audi Q7 כולל שבעה מושבים ומציע מרחב נדיב בכל שלוש השורות. המושבים הצדדיים בשורה השנייה ניתנים לכוונון חשמלי, ובגרסת שבעת המושבים ניתן להתקין שלושה מושבי בטיחות לילדים בשורה השנייה. למעוניינים, מוצעת אפשרות גם לדגם Audi Q7 בהזמנה מיוחדת של 6 מושבים – "מושבי קפטן". תא המטען מציע נפח של 210 ליטרים כאשר כל המושבים בשימוש, 581 ליטרים לאחר קיפול השורה השלישית ועד 1,980 ליטרים לאחר קיפול השורה השנייה.

ה-Audi Q7 החדש יוצע בישראל ברמת אבזור עשירה, הכוללת מגוון רחב של מערכות נוחות, קישוריות ואיכות חיים. סביבת הנהג כוללת, בין היתר, מערכת שמע פרימיום Bang & Olufsen בטכנולוגיית 3D עם 16 רמקולים, 16 ערוצים והספק של W800, מערכת ניווט מקורית, ממשק Audi Smartphone, מפתח חכם, גג פנורמי הנפתח ונסגר באופן חשמלי, הצללה חשמלית, בקרת אקלים דיגיטלית בעלת ארבעה אזורי שליטה וחבילת תאורת אווירה פנימית Plus. הקונסולה המרכזית החדשה משלבת פתרונות אחסון ומחזיקי כוסות, לצד שני משטחי טעינה אלחוטיים מגנטיים ומאווררים לטלפונים ניידים. מערכת האוורור הייעודית מסייעת בפיזור החום הנוצר במהלך הטעינה ושומרת על מהירות טעינה מיטבית גם בשימוש ממושך. בנוסף, כולל הדגם שקעי USB-C קדמיים ואחוריים ודלתות עם מנגנון סגירה רכה (Servo). מושבי הספורט הקדמיים מתכווננים חשמלית וכוללים חימום, אוורור, פונקציית עיסוי וזיכרונות למושב הנהג, לצד ריפודי עור משולב, הגה ספורט קטום בחיפוי עור, מראות צד מתכווננות, מתקפלות ומתכהות חשמלית, שמשה קדמית אקוסטית, שמשות מבודדות חום ודלת תא מטען חשמלית.

לצד רמת האבזור הסטנדרטית העשירה תוצע גם חבילת Ultimate, המרחיבה את מפרט הנוחות, העיצוב והטכנולוגיה. החבילה כוללת פנסי Digital Matrix LED, מערכת המאפשרות פתיחה וסגירה באמצעות לחצנים ומערכת ה-MMI,ו-Head-Up Display. חבילת Ultimate מוסיפה גם מערכת שמע Bang & Olufsen Premium בטכנולוגיית D4, הכוללת 22 רמקולים, בהם ארבעה רמקולים במשענות הראש ושני מגבירי בס במושבים הקדמיים, 24 ערוצים והספק של 1,360W. לצד אלה כוללת החבילה מושבי Sport Plus קדמיים עם תאורת אווירה באזור הכתפיים, פונקציית עיסוי, ריפוד עור Nappa וחישוקי 21 אינץ' בעיצוב V בגוון אפור גרפיט. מערכת נוספת שמוצעת בחבילה ועושה בכורה עולמית היא טכנולוגיית מאותתים מתקדמת. Audi מתגברת את המאותתים הדינמיים, עם חידוש ראשון מסוגו בעולם, שמצטרף לפנסי ה-OLED הדיגיטליים האחוריים ולפנסי ה-Matrix LED הדיגיטליים בהפיכת הכבישים לבטוחים הרבה יותר עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים בפרט. בלילה, המאותת המתקדם מוקרן על הקרקע בסנכרון עם האותות הדינמיים בחזית ומאחור. הוא מופעל באופן אוטומטי כאשר האורות הנמוכים דולקים והמאותת או אורות המצוקה מופעלים. תוספת טכנולוגית נוספת שתוצע, במסגרת החבילה, לראשונה בדגמי Audi בישראל תהיה פתיחת דלתות באופן חשמלי אוטומטי. פתיחת הדלתות באמצעות שלט הרכב מרחוק, מציעה נוחות מוגברת בעת כניסה ויציאה מהרכב. הטכנולוגיה כוללת גם חיישנים המגינים מפני התנגשויות בתוספת מערכת זיהוי מכשולים אשר עוצרת את הדלת אם אינה יכולה להיפתח במלואה. מנגנון סגירה רכה חשמלי מבטיח שהדלתות ייסגרו בעדינות.

ה-Audi Q7 החדש ישווק בשלב הראשון בישראל עם גרסת מנוע אחת, מנוע V6 TDI בנפח 3.0 ליטר, המפיק 299 כ"ס ומומנט מרבי של 64.2 קג"מ. יחידת ההנעה החדשה מאיצה את הרכב מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 6.2 שניות ומאפשרת מהירות מרבית של 235 קמ"ש. המנוע מציע לראשונה את טכנולוגיית MHEV plus של Audi, שילוב שלו עם מדחס חשמלי (EPC), המספק תגובת מנוע מהירה כבר מסל"ד נמוך עוזרת לשפר את אספקת הכוח. גנרטור ההנעה מהדור החדש תומך ביחידת ההנעה בתוספת זמנית של עד 18 קילוואט, השווים ל-24 כ"ס, בעת זינוק, האצה ועקיפה. שילוב הסיוע החשמלי עם מנוע הדיזל מעניק תגובה ישירה יותר ונהיגה יעילה וחלקה. יחידת ההנעה משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית Tiptronic בעלת שמונה הילוכים ולהנעה כפולה קבועה quattro כסטנדרט, הכוללת דיפרנציאל מרכזי מוגבל החלקה חדש עם עומס מוקדם. המערכת מאפשרת חלוקת כוח מדויקת בין הסרנים ותורמת לאחיזה משופרת, תגובת היגוי מדויקת ויציבות גבוהה, לרבות במהלך שינויי עומס מהירים ובתנאי דרך משתנים. למערכת ההנעה מצטרפים מתלי אוויר אדפטיביים והיגוי לכל ארבעת הגלגלים, הכולל היגוי אחורי. במהירויות נמוכות מסתובבים הגלגלים האחוריים בכיוון הפוך לגלגלים הקדמיים, לצמצום רדיוס הסיבוב ולהקלה על תמרון וחניה. במהירויות גבוהות הם פונים באותו כיוון, לשיפור היציבות, תגובת ההיגוי והדיוק הדינמי.

ה-Audi Q7 החדש כולל מפרט בטיחות ומערכות עזר מקיף ומגוון, הכולל, בין היתר, תשע כריות אוויר, שש נקודות עיגון ISOFIX לכל הילדים במשפחות מרובות ילדים! מערכת Front Emergency Brake Assist לניטור המרחק מלפנים ולבלימת חירום אוטומטית, מערכת Lane Departure Warning עם בקרה אקטיבית לסטייה מנתיב ומערכת Side Assist לזיהוי רכב בשטח המת. בנוסף, כולל ה- Audi Q7 התרעה על פתיחת דלת בעת זיהוי סכנה, בקרת שיוט אדפטיבית הכוללת סיוע בנהיגה בעומסי תנועה, מערכת Front Cross Traffic Assist לסיוע בכניסה לצומת, מערכת Rear Cross Traffic Assist להתרעה על תנועה חוצה מאחור, חיישני חניה היקפיים עם חיווי חזותי, מצלמות היקפיות 360°, מערכת Park Assist Pro לחניה אוטומטית עם אפשרות לשמירת תמרוני חניה, מערכת אוטומטית למניעת סנוור, פנסי Digital Matrix LED מלפנים ותאורת Digital OLED מאחור עם איתות דינמי.